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Obenliegende Nockenwelle Element im Verbrennungsmotor, welches zur Steuerung der Ventile dient und meist über den Zahnriemen angetrieben wird. Bei den meisten Motoren liegt die Nockenwelle über den Zylindern (deshalb: obenliegend) Ölfilter Im Ölkreislauf befindliches Element, welches Verbrennungspartikel und andere Rückstände aus dem Motoröl filtert. Ölkreislauf Alle beweglichen Teile innerhalb eines Motors müssen immer mit einem Ölfilm versehen sein. Die Ölwanne bildet das Reservoir für das zirkulierende Öl, die Ölpumpe sorgt für gleichmäßigen Öldruck. Ölkühler Da auch das Öl bei laufendem Motorbetrieb sehr warm werden kann, haben Hochleistungsmotoren zusätzlich zum normalen Kühler einen speziellen Köhler für das Motoröl. Ölmessstab Hilft bei der Überprüfung ob noch genügend Öl vorhanden ist. Ölwanne Sammelt das verbrauchte Motoröl. Bei einem Ölwechsel braucht lediglich eine Schraube gelöst zu werden, und das alte Öl fließt hinaus. Ölwechsel Nach längerem Betrieb verschmutzt das Motoröl stark und verliert seine guten Schmiereigenschaften. Daher muss das Öl regelmäßig ausgetauscht werden. Offset-Crash Art eines Frontalzusammenstoßes, welcher als ungünstiger für die Insassen gilt, da hier nur ein Teil der Breite aufeinander prallt. Otto-Motor Bezeichnung für einen "Benzin-Motor". Das Prinzip besteht aus Verbrennung von Kraftstoff, zünden durch Zündkerzen, dadurch entstehenden Druck im Zylinder, welcher durch Pleuel eine Kurbelwelle in Bewegung setzt. |
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